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porsche cayenne turbo gt750 aero iii by gemballa par le blog auto
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porsche cayenne turbo gt750 aero iii by gemballa
par vincent vaillant le 21 juillet 2005
| (77) commentaires | permalink
tu aimes les 4×4, le tuning, la pollution, la frime, consommer beaucoup d’essence, la vitesse et tu as de l’argent ??? et bien j’ai ce qu’il te faut : le gemballa gt 750 aero iii. sous ce nom barbare digne d’un film hollywoodien se cache l’une des préparations les plus monstrueuses (chacun aura sa propre définition de cet adjectif) sur base de porsche cayenne turbo. a côté le rinspeed chopster est ridicule. gavé par 2 turbos maison, le v8 développe au choix 600, 650, 700 ou 750 ch ! mais comme monsieur n’est pas une tapette, il va prendre le plus gros de tous : le v8 de 750 ch avec un couple de 1120 nm qui est capable d’atteindre les 315 km/h et fume le 0 à 100 km/h en 4.3 s !!! (cela méritait bien 3 points d’exclamation, car relisez bien, il s’agit d’un 4×4)
le son du v8 est digne d’un bolide s’échappant de la ligne droite des stands du mans. bien entendu tout a été revu : boîte de vitesse renforcée par du carbone, disques de frein de 380 mm avec étrier à 8 pistons, hauteur de suspension ajustable (rabaissable ?) jusqu’à 50 mm par un simple bouton, aérodynamique optimisant le refroidissement, jantes de 22 pouces, pneus sport ou racing de 295 à l’avant et 315 à l’arrière, intérieur fait sur-mesure avec du cuir, du carbone, de l’alu, du magnésium, du velours, du bois précieux, etc… tout ce que vous voudrez y sera même des écrans vidéo, un dvd, une console de jeu playstation, des enceintes de partout, 4 sièges baquets, un bar avec service en cristal, etc… bref ! ceci est une voiture de fou, je vous laisse regarder les photos car cela vaut mieux qu’un long discours.
ah si, j’oubliais, aucun prix n’est communiqué, mais je pense que c’est de l’ordre d’un porsche cayenne turbo + un boxster. pour moi le choix est vite fait, mais je vous dirai lequel en rentrant de vacances. bonnes vacances a tous !!!
classé dans: 4x4| porsche| tuning
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77 commentaires
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71
franchement, moi je n’aime pas…
question de gouts… ca ne se discute pas, c’est tout…
j’en ai tellement marre que ceux qui possèdent ce genre de voitures croient que ceux qui disent qu’ils n’aiment pas, le disent parce qu’ils sont jaloux… je n’aime pas du tout cette cayenne, et désolé, mais non, je ne suis pas le moins du monde jaloux, envieux, ni même admiratif devant cette voiture… aussi aboutie technologiquement soit-elle…
maintenant, il est vrai qu’elle est, d’après moi, inadaptée à la circulation en ville, autant qu’il est vrai qu’elle doit être confortable sur autoroute…
pour ceux qui parlent de circuit, je crois qu’ils n’ont aucune idée de la physique de base: plus c’est lourd, moins c’est bon pour du circuit… en côte, une elise sera beaucoup plus performante qu’un cayenne… même si beaucoup moins puissant…
et je suis d’accord de dire qu’elle consomme beaucoup… ceux qui veulent assumer ces frais, libre à eux… personne n’a le droit de leur interdire de dépenser leur argent bêtement (même s’ils en ont beaucoup)…
d’aucuns y voient également un symbole de réussite affiché… moi j’y vois une personne qui aime (souvent) qu’on la remarque (ce qui n’est pas forcément un défaut), mais à mon sens, la classe et le symbole de réussite se transmet mieux avec une voiture de gentleman-driver, du type aston-martin, qui symbolise toute la classe, la finesse, la parfaite réalisation, l’artisanat, et la puissance…. mais sans le côté m’as-tu vu d’un cayenne ou d’une ferrari rouge…. à nouveau, il ne s’agit que d’une question de gout…
par contre, j’ai vraiment du mal à supporter ceux qui se croient supérieurs car ils sont au volant de l’un de ces gros 4×4, qui sont impatient lorsque la route ne permet pas de se croiser du fait de la taille de leur auto en ville…
il y a tellement de belles voitures, même des grosses, qui sont certainement plus pratique que le cayenne, mais leur propriétaires, tout comme moi, achètent leur auto en prenant fortement en compte le côté affectif, je l’affirme: l’achat d’une automobile est un achat affectif pour beaucoup… une question d’affinité, de gouts personnels… (par opposition à ceux qui n’achetent leur véhicule qu’en regardant le pratique et en ne pensant que ca n’est qu’un moyen de transport, beaucoup, dont moi, et dont les cayennistes, considèrent que c’est un achat emotionel…) alors si vos émotions vous dictent d’acheter un cayenne, allez-y, mais ne vous plaignez pas en ville, ne claxonnez pas, et surtout arretez de croire que ceux qui vous critiquent, vous critiquent par jalousie…….
a bon entendeur!
commentaire de gio — 13 march 2007 @ 21:10
72
franchement cette voiture du moins cette 4/4 elle est trop magnifique, elle fait trop class! ya rien à dire sa c’est de la voiture!!!!! moi je kiff troooooooooooop, mais voilà le ptit hic, c’est trop chere! on a peut etre pas les moyens mais bon sa reste ke c’est une belle voiture ki pass partout! c’est un kiff koi!!! bravo
commentaire de christine — 8 april 2007 @ 23:53
73
non serieux cette tuture est magnifique! ya rien à dire elle tue juste d’un simple regard! moi franchement je kiff ce genre de 4*4! en tt cas je vois kil ya bcp de haineux! faut pas etre jaloux si tu n’as pas les moyens de te la payé prkoi tant critiqué! kom dirais booba soit pas degouté n’ai pas la haine! tu peux pas comprendre! grandit et peut etre ke tu comprenderas kon peut kiffé mais kon est pas obligé de se payé se genre de voiture meme si tu en as les moyens! moi j’ai peut etre pas les moyens et meme si j’avais les moyens ya d’autre choses ki passent pr moi en priorité mais je kiff ce monstre! faut se l’avoué on est tous un peu materialiste! mdrrrrrrrrrrrrrr, mais garde la peche celui ki a la haine, et boit de l’eau fraîche……
commentaire de nadia — 9 april 2007 @ 0:18
74
pfffff eh bien si c’est pour attirer des demoiselles du “92i” et compagnie (genre nadia et christine, qui, apparemment, “kiff koi…” ce genre d’immondice roulante), je préfère rouler dans mon bon vieux ml d’origine… c’est moche, inutile, et pire que d’origine… autant acheter une tesla roadster, qui se fait remarquer par son silence tant que par ses performances, et sa beauté… pour moins cher et encore plus hors du commun que ca… sur vos bons conseils (nadia et christine), vu que je suis un “haineux” car je ne partage pas ces gouts médiocres, je m’en vais donc, comme le dit si bien b2o, boire de l’eau fraiche, et ne vous en faites pas pour moi, je garde la pêche!!!
commentaire de jay — 18 april 2007 @ 15:05
75
je viens de faire l’experience de rouler en passager dans ce monstre de technologie, avec un pilote de course au volant. on peut dire ce qu’on veut sur l’utilite ou l’inutlite de creer des voitures de ce type, la pollution etc; je suis d’accor. reste le fait que j’ai trouvé l’expérience absolument spectaculaire et fabuleuse au niveau technologique, performance et sensations de conduite.
c’est le jour et la nuit entre regarder ou discuter, et vraiment etre dans la chose en marche! je ne me lancerai desormais plus dans des commentaires ou opinions toutes faites sans avoir essayé…c’est sur!
commentaire de maverick — 20 april 2007 @ 11:50
76
put11 kel bande de clochard kom il parle de ce bijouxx !! c’est malade c voiture ca nike tout vos petite peugeot de merde et vo petite citroen ke vou devé poussé com des bouffonn!!!
les gars ,je pense que la majorité dentr vou sont des fils douvrier des fils dorlogers ou dagriculteur ki sonfrustré du salaire minable de leur paren ou de leur situationf amiliale fo pa etr jalou les mec !!!
allez rentré dans vo peugot de merdeee ciao
commentaire de feuj power — 15 june 2007 @ 22:07
77
elle sort tu droit de l enfer c un diamant pas une voiture merci mais il faut trop de zero pour ce l offrir ca reste quand meme un beau reve
commentaire de karim — 20 september 2007 @ 16:39
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