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site dédié aux parapentes
para2000, latitude
altitude, liste
de sites suisses, école en bas du salève
(cgvl, christian gehri, 7843808, situation 7843845)
infos décollage salève : infos
+ carte+infos déco,
infos jura, webcam
table, historique
vent, photos/films, balise météo salève 143.9875mhz (20'),
balise crozet
nb: tma du salève: 1700m au sommet, 1060m au-dessus de la plaine (veyrier,
troinex) pour ne pas répéter l'erreur des 5 parapentistes le 22.8.06...
sites de vol: suisse/france, suisse
(villars),
antey-saint-andré
(cervinia), italia (clubs,
abusi), france (mont
poupet), monde
météo : mon site météo, salève
(alpes du nord), alpinisme,
vents en europe
webcams: suisse, monde,
worldwide,
skifrance.fr, hiver.ch,
laclusaz
trucs utiles: saisons
du parapentiste (jura), thermiques,
brise de pente
petit
film en musique; liens
quentin (photos,...)
sites anglais: www.xcmag.com, bigair;
français: eyesonsky
nouvelles normes européennes,
safety
notes, initiation,
conseils
(formation),
sécurité
en montagne, fréquences radio: montagne,
secours
examens théorie/pratique: dates+lieu,
directives
(pdf); brevet théorique pilote
en france, italia (quiz,
nulla
osta, siti torino, corsi,
ippi card)
matériel:
variomètres flytec : graphique
barographe/polaire, comparatif
modèles, 4030 (avec
gps), shareware
software: simulateur
de vol, calcul
de finesse (ie only), programme
d'entrainement (excel allemand), qcm
français, brevet français, shareware
transfert vario-pc, gpstrack (ma
page gps), gestion
des vols (paravol)
magasins: skalp
compétition: règlement ffvl,
fsvl,
federazione italiana volo libero
aviation civile france, brevet
ulm
baptêmes: morzine
(60€ dénivelé 600m)
vidéos: historique
certificat médical
nom
prénom
email (site web)
adresse
telephone
buschi
pierre
crochat
erika
france
la pietra
rodolfo
63 avenue du-bois-de-la-chapelle, 1213 onex/genève
0041 22 8700101
neury
christine
373 rue de bernex, ch - 1233 bernex
0041 79 6327206
voici mes aventures en parapente :
date
lieu
temps
vol
aventures
6.9.01
mieussy
beau
baptême (, ,
...)
12.5.02
dimanche
reignier
nuageux
début formation "initiation"
(550frs)
10h-13h+14h-17h : patrick lachat gueule! pente-école (5 fois matin, 4 fois après-midi: peu de vent,si fatiguant que 2 jours
malade avec tête qui tourne+nausée)
14.5
mardi
reignier
crêts
école
beau
10h-13h pente-école patrick 30' en haut du salève;
11h30 gilles biplace depuis les crêts;
12h30 christian exos à l'école avec voile de face
15.5
reignier
beau
10-13h pente-école (5 fois) patrick
16.5
jeudi
table
crêts
beau
1
2
9h30-10h15 cours théorie
10h30-13h 2 vols solo ! table d'orientation + les crêts (patrick/gilles)
31.5
vendredi
télé
table
beau
3
4
10h-13h 2 vols solo téléphérique+table (patrick/gilles)
4.6 mardi
beau
5
6
10h-13h 2 vols solo (gilles/patrick)
11.6
mardi
crêts
crêts
beau 1
7
8
10h-13h 2 vols solo (gilles/patrick)
14.6
télé
télé
beau 0
9
10
10h-13h 2 vols solo (gilles/patrick) : atterrissage à l'école lachat.
léger vent arrière, s trop marqué, dégueulante lors d'une courbe, cool
! frotté hautes herbes
16.6
crêts
crêts
crêts
crêts
table
beau2-3
1-2
1-2
1-2
1-2
11
12
13
14
15
11h05-11h15 gilles/christophe : exo 360
13h15-13h25 gilles/christophe : 2 avions de chasse dessous ! exo oreilles
15h30-15h45 christophe/jacques : pas assez de frein au déco
17h35-17h45 christophe/jacques : ancien avion de chasse, pas de vent =>
long plané possible !
19h20-19h30 gilles/jacques : exo 2x360
18.6
16
10h-13h vol solo
19.6
17
18
10h-13h 2 vols solo
20.6
crêts
2 beau
19
essai bolero small bleue (plus facile à lever)
2ème vol annulé car trop de vent; payé 1480frs (590 stage
"progression", 890 stage "brevet")
21.6
commandé chez cgvl (-10%) : voile bolero
jaune small
gingliders (4060fr) +
sellette altiplume airbag xc rouge medium (750fr)
26.6
table
table
2 beau
20
21
11h20-11h30 gilles/patrick : inauguré ma voile bolero
12h50-13h20 patrick/christian
27.6
crêts
2 voilé
22
10h55-11h10 gilles/patrick : 180 rapides (achat livre
cours théorie lötscher/zeller 45fr)
29.6
télé
2-3 beau
23
10h55-11h10 gilles/christian : atter à côté blé
30.6
brison
2 beau
24
10h22-10h37 gilles/jacques : atter 20m cible, 25' marche, oublié
radio! (décol: pte d'andey)
30.6
table
2 beau
25
12h19-12h49 gilles/christian : atter 4m cible
30.6
crêts
2-3 beau
26
15h05-15h20 gilles/christian : atter 10m cible
5.7
crêts
2 beau
27
10h55-11h05 gilles/christian : déco voile passe léger devant, atter
cible (choc+course)
5.7
crêts
2 beau
28
12h15-12h25 gilles/christian : 5m cible
5.7
crêts
2 beau
29
13h44-13h54 gilles/christian : 10m cible, à refaire théorie
d'approche; inauguré ma sellette sup'air altiplume airbag xc orange medium
23.7
crêts
1 beau
30
10h50-11h gilles/christian : 5m cible, dégueulante atterr
23.7
table
1 beau
31
13h05-13h20 gilles/christian : cible, exo oreilles balance, thermique
30.7
table
1 beau
32
10h50-11h gilles/christian : 2m cible;christian m'a installé le
parachute de secours calipt'air sos large (990fr) + mousqueton
automatique (56fr)
30.7
table
1 beau
33
12h14-12h24 gilles/christian : cible
8.8
télé
2 nuages
34
10h55-11h15 gilles/christian : 10m cible (vent arrière car pas
assez haut pour aller aux bases)
8.8
télé
2 nuages
35
12h50-13h05 gilles/christian : 20m cible (déco avorté car
départ tendance à gauche, petit thermique)
inscription à l'examen théorique du 3.9.02 à genève (125fr) +
examen pratique du 28.9.02 à troinex (125fr) + fédération fsvl
(90+14fr) + assurance rc generali (85+7fr) => total: 446fr
14.8
télé
2-3 beau
36
11h10-11h20 gilles/christian; atter en ascenseur juste avant la cible
(10m) car vent fort et trop freiné; donné 2 fotos pour carte de
progression
14.8
table
2-3 beau
37
12h40-13h gilles/christian; atter 30m après cible car base trop près
et vent pas aussi fort que prévu (vol précédent)
15.8
crêts
1 beau
38
10h50-11h gilles/christian: 1m cible
15.8
table
2 beau
39
12h20-12h30 gilles/christian: 2m cible
16.8
télé
1 beau
40
11h08-11h18 patrick/christian: 3m cible; bases trop près
16.8
table
2 beau
41
12h28-12h38 patrick/christian; -20m cible car vent face inattendu;
carnet tamponné; facture totale: 5270fr (5856fr-10%)
17.8
télé
1 beau
42
11h-11h10 patrick/jack; cible 14, atterr: si ballotté alors 2 freins
17.8
table
1 beau
43
12h30-12h40 patrick/christian; cible 13
17.8
table
2 beau
44
14h50-15h05 gilles/patrick; atterr tournesol car face+biplace devant
17.8
crêts
2-3 beau
45
17h45-18h patrick/jack; cible 13; exo fermeture asymétrique; vu 2
bouquetins
17.8
crêts
2 beau
46
19h55-20h10 gilles/jack; cible 15
3.9
examen théorique réussi (patinoire des vernets) : 2 fautes;
payé 5270fr+190fr(10 vols supplémentaires)
4.9
collé mon immatriculation 38131 sur l'aile (60fr=5x12fr) correspondant au
numéro d'assurance rc
6.9
reçu confirmation par que l'inscription à l'examen pratique
(verbier 7.9 8h) est accepté (malgré délai habituel de 9 jours
théorie->pratique)
7.9
examen pratique réussi : 8h (reporté 8h30); taux de réussite
9 sur 10 (bertrand "barbichette" rate car noeud au 1er vol)
amener photo+carnet 40 vols signés+feuille de progression
remplie+assurance rc+immatriculation sur l'aile+convocation(je ne l'avais
pas car inscrit pour le 28/9...); frais taxis: 8frs par vol (j'en ai fait
4 donc 32frs); déco: mayens de sarrayer, atterro: champsec
trucs: bien contrôler que pas de noeud dans suspentes, contrôle visuel
(déco peut être interrompu tant que les pieds touchent le sol)
7.9
verbier
2 beau
47
10h30-10h40: 2x360 à droite, 50m cible (car j'ai survolé à 50cm la
cible en pente... j'aurais du la prendre en montée)
7.9
verbier
2 beau
48
12h30-12h40: 360 gauche puis droite, cible
7.9
verbier
2 beau
49
14h-14h10: 2x360 à droite, cible 15 frotté derrière mais pas fait 5
secondes car thermique (donc l'expert laurent guignard me donne un 4ème
vol: sympa !)
7.9
verbier
3 beau
50
15h-15h10: 2x360 à droite, cible 3 (avec bases très proches de la
cible car vent fort)
8.9
crêts
1 travers brume
51
11h25-11h35 gilles/christian: cible 3, vu 5 bouquetins
8.9
crêts
2 beau
52
12h35-12h45 gilles/christian: cible 5
8.9
crêts
1 beau
53
14h35-14h50 gilles/christian: 5m cible
8.9
crêts
3 nuageux
54
17h20-17h40 seul (1ère fois sans radio): déco horizontal, 5m cible
car 2 attéros ensemble parallèles
1.10
crêts
1 stratus
55
17h40-17h50 1m cible; acheté variomètre flytec 4030
(995fr-15%) + housse gps (35fr-15%) + cockpit housse sup'air (105fr-15%) +
7 fiches rouges (49fr)
12.10
crêts
0 nuageux
56
17h03-17h13: cible 10m; inauguré variomètre+gps : pas de thermiques...
13.10
table
1 beau
57
14h50-15h02: cible 10m; installé accélérateur (avec patrick)
13.10
crêts
1 beau
58
16h13-16h27: 5m cible; longé falaise vers télé jusqu'à atteindre
600m, puis retour terrain (200m marge); atterro un peu sec
26.10
crêts
59
superbe soaring pendant presque une heure, coucher de soleil (rentré
car froid mais surtout nuit !)
15.2.03
ovronnaz
~2500m
1 beau
60
14h15-14h25: premier vol à ski ! 1er déco raté (part à gauche), 2ème ok mais
gêné par bâtons de ski... donc posé après 5 minutes (~2000m) au bord
de la piste (voir croix sur plan).
15.2.03
ovronnaz
1 beau
61
15h10-15h35: 1/2 décos ratés (part à gauche),
3ème
ok; atterro sur terrain de foot
pas loin des chiens de traineau (~1400m) tout en douceur : excellent ! en
moyenne descente à 2m/sec. (laissé bâtons à stef)
15.2.03
ovronnaz
1 beau
62
16h30-16h45: déco sans problème (aile en v regroupée) : 16h30 plus personne sur
la piste ! quelques turbulences en vol. froid => affichage ralenti +
batteries gps vidées.
24.3.03
villars
2 beau
63
11h24-11h32: déco sans skis du roc
d'orsay ~2000m; atterro marignac 1300m (zone
bleue près de villars, ~300m des télécabines, marche 10mn); autres
infos: carte
des promenades, mountain
bike
24.3.03
villars
2 beau
64
12h35-12h44: déco sans skis du roc
d'orsay puis peu après brève fermeture asymétrique car turbulences;
atterro marignac
24.3.03
villars
2 beau
65
14h18-14h34: déco avec skis du grand
chamossaire (2120m), thermiques au-dessus du bar (massimo+xavier); atterro
marignac; webcam,
plan
des pistes; tarifs:
parapente sans skis càd seul 2 télécabines: 20frs dès 9h, 15frs
jusqu'à ou dès 13h
24.3.03
villars
2 beau
66
15h39-15h41: déco sans skis du roc
d'orsay puis posé peu après car noeud bord à gauche qui se défait
à l'atterro...
24.3.03
villars
2 beau
67
16h07-16h18: galère dans la poudreuse...
puis décollé après 2 échecs; atterro marignac
3.5.03
table
2 beau
68
13h08-14h: nombreux thermiques, ça monte partout ! mal de
mer=>arrêt...
21.6.03
crêts
1 beau
69
14h40-14h57: aller-retour devant salève puis descente à 1000m bcp
dégueulantes: petit atterro lachat
22.6.03
table
1 beau
70
15h12-15h25: aller retour devant salève puis descente à 970m ras fil
phone: 10m cible
14.7.03
télé
1 beau
71
19h15-20h: déco vent léger cul (attente vent nul); billet télé
4€50 (abo 32€ 10 tickets); survol déco/table/crêts; petite fermeture
gauche vers table
3.8.03
mossettes
(valais)
1 beau
72
petits dynamiques (~30m au-dessus du déco); photos: déco,
vol, vol
9.6.04
crêts
2 beau
73
18h40-19h55: aller retour devant crêts puis descente à 1000m : cible
2m; slalom entre nombreux parapentistes ! maxi 1410m
17.6.04
table
3 beau
74
19h31-20h03: bise assez forte, manche à air couché ! oreilles+360
pour descendre! 3m cible, maxi 1652m
26.6.04
crêts
2 beau/ nuages
75
18h-19h: dynamiques/petits thermiques; déco: déboîté genou car
trou, (baptême camille); maxi 1389m
31.7.05
crêts
2 beau
76
15h45-16h28: dynamiques/petits thermiques; cible après zigzags; maxi
1385m
check-list (décollage)
avant
ma vie : matériel, accrochage, vent, inspection, espace
aérien
matériel: sellette, casque, système de secours
accrochage : mousquetons et maillons rapides
vent : force et direction
inspection : élévateurs, suspentes, calotte
espace aérien : aire de décollage et espace aérien
libre, point de non-retour
4 points : sous-cutales, ventrale, bretelles, casque
vérif : freins pas torsadés, pas de noeuds, mousquetons
vissés
radio allumée avec volume élevé (434.60mhz) proche de
l'oreille
placer l'aile en "croissant" pour faciliter
vent de face toujours (contrôle en jetant de l'herbe)
mémoriser l'heure de décollage (allumer
baromètre+variomètre)
pendant
petit coup sec pour lever l'aile
contrôle de l'aile en statique
appuyer en avant, mains en arrière
léger coup de frein pour décoller
garder un cap
garder le derrière hors de la sellette
après
s'éloigner de la falaise, puis rentrer dans la sellette
se diriger vers la zone au vent de la cible (cible=zone d'atterrissage)
(pendant le vol)
en
vol: virer toujours face au vent
si aspiré par un nuage alors :
grandes oreilles
avec 360
ou tirer sur les b (puis quand sorti alors relâcher et freiner
pour contrer l'abattée)
(atterrissage)
avant
voir direction du vent (fumée, drapeaux, ...)
ne jamais survoler la cible !
si très haut alors zone de destruction (juste à côté de la zone
vent arrière) sinon bases;
tourner dans la zone de destruction pour pouvoir finir le virage en
s'engageant dans le vent arrière
descendre vent arrière en longeant la cible
faire ses bases sous le vent de la cible (en tournant tjrs
vers la cible)
garder la tête dirigée vers la cible (pour voir vitesse
descente)
sortir le derrière de la sellette
pendant
être face au vent
à 3m du sol donner un coup de frein pour adoucir la chute
si vent : si trop haut mais près de la cible alors freiner constamment
(pas trop fort !!!)
ne pas freiner s'il n'y a pas de vent !
après
mémoriser l'heure d'atterrissage
replier l'aile hors de la cible
noter les données du vol dans le carnet (éteindre
baromètre+variomètre)
autre vérifs :
écouter la situation sur 433.750 mhz (ou 143.9875 mhz), radio de l'école (434.60 mhz)
équipement: chaussures montantes, casque, pantalon/veste (froid), lunettes
solaires, boisson
matériel nécessaire: voile, sellette, casque, chaussures hautes,
parachute de secours, (radio/gps/variomètre/gants) ; carte assurance rc
frais: voile (gingliders bolero jaune small: 4060fr-10%), sellette (altiplume
sup'air airbag xc medium orange: 750fr-10%), parachute de secours (calipt'air
sos large: 990fr-10%), mousqueton automatique (56fr-10%), casque jet (moto), chaussures (montagne), gps (garmin iii);
cours(550+590+890), 10 vols
supplémentaires (190fr), inscription fédération (90+14), assurance rc federali
(85+7fr), immatriculation à 5 chiffres (60fr), examen
théorique (125fr), examen pratique (125fr) et frais taxi verbier (4x8frs),
variomètre flytec4030 (995fr-15%), housse gps (35fr-15%), cockpit housse
sup'air (105fr-15%), fiches rouges (7x7fr), carte internationale ippi (?) => total: 9042.4 frs
mes autres sites:
********************
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plongée
voile
moto
gps
rollerblade
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20/10/06 (création le 22.4.02), pour tout commentaire:
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